Pour une petite balade d'automne, on fait cette fois un petit tours dans le quartier de Komazawa, c'est-à-dire plus ou moins autour du parc du même nom. Je me suis
rendu compte à l'occasion que les feuilles d'automne étaient aussi très belles en plein Tokyo! Au passage, on traverse un coin où les vendeurs de maisons s'alignent dans leur maison modèle à
vsiiter pour les particuliers. Le style du coin semble inspiré d'Europe ou des Etats-Unis.
komazawa from laurent on Vimeo.
de Sangenjaya au parc de Kinuta (Yoga) from laurent on Vimeo.
Cette fois, je vous emmène au parc de Kinuta, près de la station Yoga. Nous sommes encore une fois dans l'arrondissement de Setagaya. Mais au lieu de suivre les traces de ligne de train Setagaya,
nous suivons celles de la ligne Den-en-toshi. Ce qui nous conduit aux stations de Komazawa-daigaku, Sakura-shimachi et enfin Yoga. On commence par suivre la fameuse 246, route que vous avez pu
voir dans cette vidéo. Puis on se détourne vers le quartier de Sakura-shimachi, un quartier qui semble assez
nouveau, sans la Shotengai (rue commercante) traditionnelle. J'ai appris que c'était le quartier de Sazae san! On continue et on apprécie toujours les sanctuaires au coeur des quartiers
résidentielles. Vite, on voit la tour de Yoga. Changement de décor. J'ai l'impression d'avoir traversé un no man's land entre Sakura-shimachi et Yoga. Arrivé à Yoga, seule la tour nous indique que
nous sommes encore dans la mégapole. Un certain calme y règne, malgré les badauds du dimanche. On avance, on passe devant le musée de l'arrondissement et on arrive au parc de Kinuta! ce parc est
vraiment très grand et super agréable. C'est surement pourquoi on y retrouve noùmbre de familles et de couples, allongés sur les pelouses impeccables. En fait, ce parc est peut-être plus grand que
celui de Yoyogi, avec plusieurs parties. Il ne faut pas hésiter à s'avancer dans le parc et on y trouve un petit coin de paradis avec une pelouse digne de celle du parc de Shinjukugyouen; autrement
dit une vraie banquette pour se reposer. C'est vraiment agréable d'avoir un si grand coin de nature dans la capitale. Et là, malgré le monde, on garde une impression d'espace, on soufle...
Voici la seconde partie du petit périple vélo de Sangenjaya à daikanyama. Il doit falloir à peu près 20 minutes pour s'y rendre. Une ambiance un peu différente nous y
attend: des magasins aux devantures audacieuses, des passants qui prennent le temps...Au début de la vidéo, on peut apercevoir furtivement la "chapelle" dont liste d'attente pour une cérémonie de
mariage est parait-il très longue.
de Sancha à Daikanyama (deuxième partie) from laurent on Vimeo.
Pour revoir la première partie, cliquez ici!
En chemin pour Daikan-yama, un quartier lui aussi très près de Sangenjaya, le long de la route 246. cette route en hauteur fait partie du paysage urbain. ce n'est pas
une oeuvre architecturale très belle mais c'est une des choses qui m'a impressionné quand je suis arrivé au Japon. On passe ici par la station de Ikejiri-ohashi.
de Sancha à Daikanyama (première partie) from laurent on Vimeo.
L'automne arrive peu à peu. On ne le voit pas sur la vidéo mais la lumière et l'atmosphère ont un peu changé. Encore une balade dans le quartier entre Sancha et le
parc Komazawa.
Sancha en automne from laurent on Vimeo.
au coeur de Setagaya 2 from laurent on Vimeo.
On m'avait dit qu'avoir un vélo changeait considérablement la vie à Tokyo et surtout la façon de voir la ville. Et c'était vrai! Quand on est un simple piéton et
qu'on déambule dans la ville, on a tendance à ne finalement connaitre que les alentours des gares (d'où la rubrique sur le blog). mais en vélà on peut dénicher plein de petits coins au hasards,
des petits festivals peu connnus, des magasins bizarres au beau milieu de quartiers résidentiels...Ici, nous sommes encore au coeur de l'arrondissement de Setagaya avec un air de shitamachi. Cet
arrondissement me parait très varié avec des quartiers résidentiels côtés, des zones de shopping célèbres à la mode, des faubourgs, des quartiers branchés et très "capitale".
Sangenjaya et Shimokitazawa m'avaient jusqu'ici apparu comme deux quartiers bien distincts, se trouvant dans des zones différentes et éloignées l'une de l'autre. Il
faut dire qu'en train il faut passer par la case Shibuya, changer de ligne, ça prend du temps. En vélo, j'ai suivi le parcours d'un bus, tout droit depuis la rue fermée à la circulation le
dimanche. en même pas un quart d'heure j'étais en plein Shimokitazawa! C'est marrant, Sangenjaya et Shimokitazawa sont deux petits quartiers branchouilles grouillants le weeken; deux quartiers
séparés par une zome pavillonaire déserte et calme. Tokyo est est comme une constellation dont les étoiles sont des gares, plus ou moins brillantes selon l'attractivité du
quartier.
de Sancha à Shimokita from laurent on Vimeo.
En partant de la gare de Sangenjaya, vers nakaméguro, on traverse tout un quartier composé essentielllement de petites barres d'immeubles au style "cité dortoir HLM".
j'avais déjà fait un article photo sur cet endroit. Cette j'y suis allé en vélo et j'ai je l'ai exploré un peu plus. J'ai
étrangement eu l'impression d'être en banlieu parisienne, dans un quartier avec son collège, ses quelques terrains vagues, son entrepôt de camions, son terrain de sport, son parc de jeu pour
enfants...je pense qu'il s'agit d'une zone d'appartements construits par le gouvernement. ça y ressemble en tous cas vu le style. A moins qu'il ne s'agisse d'appartements affectés à des
fonctionnaires...ça a l'air vieux et c'est super calme. Quelques gens apparemment étonnés de voir un étranger s'aventurer dans un lieu si peu touristique n'ont pas manqué de me dire un mot. Du
coup, j'ai aussi déniché un parc assez vaste, une bonne place pour hanami je pense...
de sancha à Shimouma from laurent on Vimeo.
Dimanche j'ai pris la bicyclette et j'ai roulé dans le quartier de Sangenjaya. Puis je suis allé à Jiyugaoka qui n'est qu'à 20 minytes de vélo. L'activité y bat son
plein le dimanche. C'est le royaume du shopping et une des rares rues de Tokyo avec des bancs ne laisse plus aucune place de libre. Trop difficile de rouler dans le coin, car trop de passants. Il
faut vite retrouver des rues moins encombrées dans les quartiers résidentielles où quasiment aucune voiture ne passe le dimanche comme en semaine! C'est ainsi que nous sommes revenus vers Komazawa
et son parc olympique. Puis nous avons décidé de prendre la sortie qui mène directement à l'université Komazawa. Enfin nous sommes revenus à notre point de départ; Sancha et sa "carrot
tower"...
le film brasse un peu, surtout quand on roule sur les pavés, et c'est pas vraiment du travail de pro. mais ça peut vous donner une idée des quartiers traversés et de ce à quoi peut ressembler un
dimanche à Tokyo!
Bonne balade...
sancha Jiyu Komazawa from laurent on Vimeo.
Je suis allé chercher ma vélo que j'avais laissé à Hyoshi, il y a à peu près un mois de ça. J'ai donc eu l'occasion de
traverser différents quartiers en environ une heure de route. Le chemin n'est pas très long en suivant grosso modo la ligne Toyoko, mais touler sur les trotoirs ralentit beaucoup, surtout quand
on pénètre dans l'arrondissement de Setagaya. Bref, j'ai suivi un itinéraire simple: Hiyoshi, Musashi-kosugi, Tamagawa, Den en choufu, JHiyugaoka. A partir de là j'ai suivi l'itiniraire du bus 11
qui part de den en choufu pour aller jusqu'à Shibuya, en passant par Komazawa et sanja. On a vraiment l'impression de passer de la banlieue à Tokyo à partir de Tamagawa. Tamagawa
est un quartier résidentiel très calme, mais quand on passe la rivière, on sent qu'on change de décor. Fini les barres de Musasshi kosugi, place aux maisons coquettes et peu de temps après, à
l'animation de Jiyugaoka. On continue dans le quartier de Yakumo et on finit par tomber sur l'autoroute, celle qui va directement à Shibuya. 
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