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Pour aller jusqu'à Asakusasans prendre le métro je peuxdescendre à Asakusabashi sur la ligne Sobu. En une demi heure et en se contentant de suivre une artère principale on accède au fameux lieu touristique. Ce quartier est plutôt agréable car à la fois moderne et peu encombré par la foule. En descendant de la station on remarque le grand nombre de magasins de couture ou de textile. Puis le long de la route proincipale ce sont les bureaux inserrés dans des bâtiments longilignes que l'on remarque le plus. Dans cette rue il y a en effet beaucoup de building très fins. C'est encore une fois le manque d'espace qui semble conduire à ce genre de construction. Vous remarquerez dans les dernières photos le bâtiment de Bandai. Vous vous souvenez surement des jouets et des pubs de votre enfance! Et on a droit à la statue de bioman ou celle de Anpanman. Pour ceux qui ne connaissent pas Anpanman est un héros pour les enfants avec le dessin animé, le jouets ou les cartes magnétiques. Il a une tête de pain rond et une cape rouge...Sur la dernière photo on arrive aux abords du quartier d'Asakusa. La flamme au fond ne vous rappelle t elle pas celle du pont de l'Alma?

 

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 Hier soir je reçois le mail d'une amie qui m'envoit au passage une photo...Je regarde et je me demande ce qu'il peut bien y avoir d'intéressant à photographier un type qui dort sur une banquette de train. C'est d'une banalité déconcertante ce genre de scène. Et même s'il est bourré, ce n'est pas assez pour suciter mon intérêt voyons (revoyons nos éxigences à la hausse). Mais dans le message, elle me donne un indice de poids: "he lost something important". Tu m'étonnes qu'il a perdu un truc important, ses cheveux ! ça doit être un vieux modèle pour adhérer si mal! Il y a une pub au Japon pour l'ajout de mèches aux femmes t hommes qui ont des trous par endroits et ça a l'air vachement plus adhésif! Bon je sais c'est pas gentil de faire un post là-dessus et la calvitie me guette peut-être aussi! Mais dans ce cas j'envisage plutôt de raser les contours et de m'acheter un bon bonnet pour passer l'hiver bien couvert...
communauté : La communauté japoniaise !!!!
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Travailler plus pour consommer plus, ça pourrait être un superbe slogan politique.mais nous sommes à Shibuya et ici on consomme "jeune's". A la descente de la gare des panneaux  publicitaires vous entourent de tous les côtés. Mais un panneau c'est statique alors on y a rajouté des écrans géants qui mettent la promotion de stars et de produits en mouvements. Mais comme un écran on ne peut pas le déplacer, on y a rajouté des camions genre poids lourds dont la remorque fait office de grande affiche publicitaire mouvante. Mais comme ça ne suffit pas , on y a rajouté...Non je déconne y'a rien d'autre en vue. Tout ce ci est plaisant et on a l'impression que c'est toujours noel à Shibuya la nuit tombée. Cette ribambelle de couleurs éclatantes donne au quartier un air de fête forraine où les attractions fashion côtoient les attractions plus intimes...

 

communauté : Japon
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Image hébergée par Casimages.com : votre hébergeur d images simple et gratuitJe ne sais pas si vous avez remarqué mais les routes japonaises sont parfois surprenantes de
grandeur, de hauteur par rapport au sol et d'ingéniosité pour se faufiler entre les
buildings de Tokyo. Je pense en particulier à la portion d'autoroute à la sortie du rainbow
bridge, quand on rentre dans les terres et qu'on quitte les terres artificielles de la baie
de Tokyo. On a réellement l'impression de rouler au milieu des bâtiments abritant le plus
souvent des bureaux mais aussi des appartemments. Nous sommes au coeur de Tokyo et ce décor
pourrait rappeller celui d'une banlieue encombrée mais justement, le manque de place pour
construire des autoroutes à même le sol a conduit à ce genre de construction. Il est ainsi
parfois difficile de retrouver son chemin au milieu de cet enchevêtrement de voies se
superposant les unes aux autres. Une fois, alors que j'accompagnais un ami sur la route,
nous n'avons pas pu sortir à temps de l'autoroute et nous sommes retrouvés à Yokohama...
Ainsi c'est donc le manque de place qui est  à l'origine de ces routes. C'est en tous cas ce
que m'a expliqué un pompier qui connait bien l'organisation de la capitale japonaise. En
fait, ce serait au moment de la reconstruction d'après-guerre qu'il y aurait eu des oublis
pour l'accroissement futur de la cité. Ainsi, le lopin de terre coutant très cher et les
propriétaires ne voulant bien sur pas toujours céder, les compagnies d'autoroutes ont du
trouver la parade en en profitant du moindre espace disponible.
Le comble de ce genre de construction se trouve peut-être à Osaka où le propriéaire d'un
terrain qui ne voulait en aucun cas vendre son lopin de terre et l'agence d'autoroute ont
trouvé un accord très spécial. Le propriétaire a pu construire son immeuble qui abrite des
bureaux. est traversé au milieu par la sortie de l'autoroute. Il y a en effet un trou pour
laisser passer la sortie.
Plus couramment, j'ai l'impression que la tendance est à la construction de tramways en
France pour désengorger les routes et par souci environnemental. Ici on semble plus avoir
recours à la construction de routes en hauteur qui permettent de faire à la fois raccourci
et de désencombrer les routes habituellement empruntées.
communauté : Voyages
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Odaiba se trouve sur les avancées de terre artificielle (faites à partir de détritus) dans
la baie de Tokyo. Il suffit simplement d'emprunter le monorail à la station Shimbashi pour
s'y rendre.
C'est le lieu incontournable pour un "date",
un rendez-vous galant si on préfère. A ce propos j'ai remarqué une similitude entre la
terminologie américaine et japonaise d'un rencard garçon-fille. Il y a cette espèce de
graduation dans l'échelle d'une relation amoureuse si j'en crois les témoignages. Bref, on
comprend que ce bout de terre avec vue sur le fameux "rainbow bridge" soit l'objet de
l'admiration des couples enlacés sur un bout de plage qui assure un peu de calme si près des
immeubles tout entiers dédiés aux bureaux.
Il y a un grand parc à cet endroit et si on s'y promène un peu on arrive rapidement à
proximité de l'immeuble de FujiTV, plutôt d'allure futuriste.
Par contre, faites attention aux photographes! Je croyais que ça n'éxistait que dans les
mangas de style GTO ce genre de blague

 

 

 

 


 


 

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Image hébergée par Casimages.com : votre hébergeur d images simple et gratuitAuparavant je croyais les salons autos si ennuyeux...Mais finalement ce n'est paeut-être pas vraiment un salon auto, plutôt une expo destinée à persuader que réussite, sexe, beauté et mécanique sont étroitemnt liés et que l'acquisition d'un bel engin peut aider à parvenir à ses fins?Toujours est-il qu'on peut se demander ce qui attire le plus, les nouveautés ou les hôtesses? Surement les deux en même temps. Comme dirait une connaissance qui s'est rendu à l'expo "on se demande où elles habitent". Peut-être à côte de chez lui en fait^^. Enfin il ya  aussi beaucoup de gens qui viennent en famille. Figurez-vous qu'il y a aussi des gens qui achètent ou en tous cas qui se renseignent auprès du monsieur vente. Entourés par une foule de photographes, ils ne savent pas qu'ils finiront sur un blog. J'imagine déjà que les quelques japonais qui parcourent mon blog vont me cataloguer otaku ou une appellation d'origine contrôlée du genre...Sinon j'ai bien aimé la vidéo de Volvo qui reprend toutes les grandes pubs télévisées de la marque depuis ses débuts. Il y a aussi dans cet article une vidéo avec une mise en scène princière...
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  C'est l'une des grandes célébrités de ce salon et j'aurais bien aimé l'essayer!

 

 

  Alors là il s'agit d'une camionette pour animaux de compagnie peut-être avec l'hôtesse qui fait joujou.

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 



Nous qvons fqit à peu près le tour du pqvillon se situant le plus à proximité de l'entrée principale. Il s'agit ici en majeure partie de motos et quelques autos ou bus...Le meilleur des animations reste à venir...

 

 

 

 

 

 

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Connaissez vous le rapport entre une exposition auto-moto et un défilé de mode? Visitez le Tokyo motor show et vous comprendrez ce que signifie le grand spectacle au service de la promotion des belles cylindrées avec des numéros de folie, des  top models en tenue de stand de course et la foule des grands jours, une armée de photographe...

 


En fait j'ai bien failli ne pas y aller car c"était ce dimanche 11 novembre, jour d'un autre défilé en France, le dernier jour d'éxhibition. C'est un collègue qui m'a parlé de l'évènement. Il avait l'air encore tout retourné par la vue des hôtesse qui, il faut bien le dire, sont souvent fort jolies. A vrai dire j'étais plus ou moins au courant de l'évènement étant donné que la pub est visible dans plusieurs trains de lignes locales. Mais bon je ne suis pas très branché bagnoles alors je n'y ai pas pensé  plus que ça. Mais ce dimanche, rien à faire et il fait un temps nuageux et pluvieux. Bof, je ne vais quand même pas rester à la maison, même si ça pourrait servir la bonne cause d'apprendre le japonais.
Bon allez j'appelle M. pour lui proposer de venir aussi. Je n'ai eu droit pour réponse qu'un vague "ouais tu sais si tu t'intéresses pas aux voitures ça va pas te servir à grand chose d'aller là-bas...Je sais pas si c'est très tres intéressant d'aller là bas." Trop blaze le M! Bon tant pis je prend mon sac et j'y vais. Déjà, à peine arrivés en gare de Makahari Hongo qu'un stand est installé pour vendre les tickets. Ils font ça dans chaque gare qui draine des spectateurs comme ça ça évite une queue inutile et une perte de temps en vendant les tickets directement à l'entrée du site. En plus une navette est prévue et on paye le ticket de bus en entrant dans le parc. Bref, on ne peut pas se paumer et l'organisation est tip top! Il ya  en plus un controle du sac mais léger le contrôle...
Je commence par hasard par le premier pavillon, celui des camions et motos. Il est 11h30 et il n'y a pas trop de monde. Pour l'instant c'est pas le rush mais on peut déjà voir des gars armés d'appareils photos genre bazoukas.

 


Le parc est vraiment grand et les grands constructeurs sont présents. On y retrouve de beaux engins style classiques mais encore dotés d'un habillement plutôt furiste et enfin l'engin d'allure mignone, mais là je dois dire que je n'accroche pas trop. Je parlais des voiture bien sur...
Je donne ma préférnce aux stands japonais qui ont présentés des véhicules au design léché et futuriste
.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Connaissez vous le rapport entre une exposition auto-moto et un défilé de mode? Visitez le
Tokyo motor show et vous comprendrez ce que signifie le grand spectacle au service de la
promotion des belles cylindrées avec des numéros de folie, des  top models en tenue de stand
de course et la foule des grands jours, une armée de photographes...à suivre...

 

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Après quelques visites chez mon dentiste j'en ai enfin terminé avec les soins d'une dent. Au
départ, à cause d'un malentendu de communication, j'ai eu chaud...Ayant mal compris l'exposé
de la situaton par le sculteur de dents, j'ai vraiment cru qu'il voulait m'arracher une dent
. Bon en fait ce fut une fausse alerte et tout s'est bien passé...
Mon dentiste se trouve au rez de chaussée mais souvent on peut voir ce qui se passe chez
dans une clinique dentaire de la rue. En effet, l'organisation dans l'occupation d'un
immeuble étant assez aléatoire, on peut très bien retrouver notre cher dentiste au dessus
d'un mac do par exemple. Et il arrive qu'on puisse distinguer l'artiste en pleine action.
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 J'ai eu récemment l'occasion de feuilleter un bouquin datant d'une bonne vingtaine d'années à propos de 9 dessinateurs et caricaturistes français passant une semaine au Japon et donnat leurs impressions. Malgré un court séjour et des commentaires qui montrent que certains n'avaient qusiment aucune connaissance du Japon avant de s'y rendre, certains croquis font preuve d'un regrd aiguisé dans leur perception.
Ci-dessus on retrouve le style gentillet de Plantu, le célèbre caricaturiste du journal Le Monde. Toutes celles et ceux ayant fait un plus ou moins long séjour au Japon comprendront vite le dessin, les autres aussi d'ailleurs...Plantu reste dans les stéréotypes faciles et fait preuve d'un humour qui reste respecteueux pour les japonais. C'est déjà moins le cas de Tignous, caricaturiste du charlie hebdo et dessinateur au trait dégoulinant. Il évoque surtout les offices ladies qui, en attendant que le prince charmant vienne les arracher de leur bureau ennuyeux, préparent le café pour leur chef et s'activent dans tous les sens même quand il n'y a rien à faire. J'aime bien confronter ce genre de stéréotype avec des amis japonais. Selon eux, c'est vraiment le vieux style dans l'entreprise, un peu comme le drama "shiroi no kyoto" pour un jeune médecin...Bref, si je raconte la fameuse histoire des 10 personnes dans un bureau mobilisées pour changer une ampoule, on me rit au nez en criant haut et fort qu'il s'agit d'un pur stéréotype, le même qui laisse penser que les français sont tout le temps en grêve.
Pour le reste du bouquin, j'ai relevé les dessins de Pessin. ça date mais on peut retrouver les "banana", sorts de Fonzies rockabilly en perfeco et avec une banane de toute beauté. Ils se déhanchent parfois à l'entrée d parc Yoyogi, du côté d'Harajuku.
Malheureusement pour ceux qui seraient intéressés par sa lecture, il n'est plus disponible depuis belle lurette apparemment mais on doit pouvoir le dénicher dans de veilles librairies...

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